A kerékpáros híd acélszerkezete mellett, üzemünkben gyártottuk a mozgatható zsilipszerkezetet, amely a X. öblítőcsatorna felett az egyetlen emelhető pályatest. Az eltérő falvastagságok és az illesztések kalibrálása a Skoda FCW 150 fúró-maró géppel történt. A hídelemek biztonságos szállításához az előkészítő mérnökeink speciális szállító kalodát terveztek, hogy az acélszerkezet Sárospatakról a beépítési helyszínre sérülésmentesen megérkezzen.
